\nLa toiture est constitu\u00e9e d’une s\u00e9rie de 63 arcs en poutres r\u00e9ticulaires de charpente m\u00e9tallique, avec des dimensions en plan de 110 x 385m et une hauteur cl\u00e9 de l’arc d’environ 42m ; les arcs r\u00e9ticulaires sont dispos\u00e9s \u00e0 une distance longitudinale de 6,20 m.
\nLe choix de la m\u00e9thodologie d’assemblage a \u00e9t\u00e9 fortement influenc\u00e9 par les conditions environnementales du site, qui devait rester presque enti\u00e8rement en exploitation et disponible pour l’activit\u00e9 industrielle \u00e0 l’exception d’une petite partie. Dans cette zone toutes les phases de r\u00e9alisation des macro-blocs de la vo\u00fbte et d’\u00e9l\u00e9vation relative ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es, jusqu’\u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 la hauteur d\u00e9finitive de la toiture. Les macro-modules de couverture \u00e0 assembler dans la zone de montage\/levage ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9-assembl\u00e9s dans la zone de stockage et puis amen\u00e9s sur site par des camions articul\u00e9s.
\nEn fonction de l’extension limit\u00e9e de la zone de montage, la toiture a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9e en 9 macro-modules, chacun compos\u00e9 de 7 arcs transversaux complets. Une fois que les pierres de taille centrales des macro-modules ont \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9es, elles sont mises en hauteur au moyen de v\u00e9rins \u00e0 4 torons reli\u00e9s \u00e0 des traverses r\u00e9ticulaires horizontales, gliss\u00e9es entre des guides verticaux positionn\u00e9s entre des tours de levage. Une fois que l’assemblage du macro-module unique avec les \u00e9l\u00e9ments de base des arcs a \u00e9t\u00e9 termin\u00e9, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 sur des chariots temporaires \u00e0 l’aide d’un syst\u00e8me de pouss\u00e9e jusqu’\u00e0 ce qu’il a atteint sa position planim\u00e9trique finale.
\nCe projet, ainsi que nos autres travaux que nous vous montrerons dans les prochaines semaines, a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 pour participer au prix du meilleur design au CTA 2022, qui s’est d\u00e9roul\u00e9 du 29 septembre au 1er octobre \u00e0 Francavilla al Mare (Chieti).
\nQuelques vid\u00e9os relatives au montage, fournis avec l’aimable autorisation de SEMAT S.p.a. et Fincantieri Infrastructure, peuvent \u00eatre visionn\u00e9s sur notre cha\u00eene YouTube, CLIQUEZ ICI<\/a> pour voir le Time Lapse imm\u00e9diatement.<\/p>\n
Ci-dessous, l’affiche avec laquelle nous avons particip\u00e9 au concour Best Design Award au CTA 2022.<\/p>\n
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Apr\u00e8s la pr\u00e9sentation au CTA 2022, nous illustrons notre travail concernant l’usine Acciaierie de Tarente o\u00f9, pour le compte de Fincantieri Infrastructure, nous […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[142],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n