Steel Project Engineering in visita al cantiere della Gare du Parc des Expositions – Grand Paris Express

Nei giorni scorsi, l’Ing. Giovanni Costa, l’Ing. Leonardo Balocchi, l’Ing. Simone Pardini e l’Ing. Simona Paone si sono recati a Parigi per una visita sul campo al cantiere della Gare du Parc des Expositions, una delle opere chiave della nuova Linea 17 del Grand Paris Express.

Steel Project Engineering Srl è coinvolta nel progetto come responsabile, per conto di Cimolai SpA, della Progettazione Esecutiva della stazione “Gare du Parc des Expositions” e della passerella pedonale che collegherà le aree circostanti all’esistente linea ferroviaria e al Parco delle Esposizioni. Ha inoltre incarico per il progetto di montaggio dell’edificio di stazione, delle strutture della passerella pedonale e degli impalcati metallici delle opere di linea.

La stazione, attraversata dal viadotto della linea metropolitana (indipendente dal fabbricato principale), si sviluppa su 4 livelli, con una lunghezza complessiva di circa 181 metri (senza giunti di dilatazione) e una larghezza di circa 28 metri. Un’opera complessa che integra strutture metalliche, strutture in cemento armato e finiture di alto livello ingegneristico come la copertura realizzata con cuscini in EFTE.

La passerella pedonale, estesa su circa 1.600 mq, presenta una geometria articolata e slanciata, con rampe, ascensori e percorsi coperti. Per garantirne la sicurezza e il comfort dinamico, sono state sviluppate specifiche analisi dinamiche per la taratura dei sistemi di TMD (Tuned Mass Dampers) e smorzatori, necessari a garantire il comfort dinamico dell’opera nelle condizioni di esercizio.

Ringraziamo Cimolai per la fiducia accordata e per l’ospitalità e la calorosa accoglienza.

È stato recentemente pubblicato sulla rivista Costruzioni Metalliche un articolo dedicato al nuovo ponte tramviario sul canale Scaricatore, parte della linea SIR3 del metrobus di Padova.

Il Progetto Esecutivo, curato da Steel Project Engineering, ha richiesto un complesso studio strutturale e di montaggio per una campata reticolare unica di 89.6 m, interamente realizzata in acciaio S355.

L’articolo descrive le sfide affrontate e le soluzioni progettuali adottate per l’esercizio ed il montaggio con varo di punta, in un contesto geometrico e costruttivo particolarmente complesso.

Link articolo: https://lnkd.in/d4p7sZsu

Siamo lieti di comunicare che Giada Brizzi, parte del nostro team dal 2024, ha completato il corso da BIM Specialist, superando l’esame finale certificato ICMQ.  Congratulazioni a Giada per questo traguardo, siamo certi che continuerà il suo percorso di formazione e raggiungere nuovi obiettivi di crescita e competenza tecnica.

Steel Project Engineering ribadisce il suo impegno per la crescita professionale dei propri collaboratori: investire nel talento e nella formazione continua è la chiave per generare valore e opportunità per il futuro.

Da novembre 2024, la Steel Project Engineering ha avviato un ambizioso percorso di trasformazione digitale, volto a integrare l’intelligenza artificiale nei processi di progettazione strutturale. Il progetto, denominato “AI+ENGINEERING: innovazione sostenibile nei processi strutturali”, è nato con un primo ciclo di formazione interna, rivolto a tutte le figure tecniche dell’azienda, per consentire un uso consapevole e strategico degli strumenti di AI generativa e predittiva.

Da quel momento, la sinergia tra competenze ingegneristiche e tecnologie intelligenti si è rafforzata mese dopo mese. Oggi, l’intelligenza artificiale affianca quotidianamente il team nella redazione di documentazione tecnica, nella standardizzazione dei contenuti ricorrenti, nella gestione dei dati e soprattutto nella partecipazione a gare d’appalto, settore in cui l’efficienza operativa è diventata un fattore competitivo essenziale.

I risultati sono tangibili: maggiore rapidità, riduzione dello stress operativo, aumento del numero di gare affrontate e un netto miglioramento della qualità dei contenuti presentati.

Il progetto AI+ENGINEERING rappresenta una vera e propria svolta culturale, tecnologica e sostenibile, che pone la Steel Project Engineering all’avanguardia nel settore della progettazione strutturale in Italia.

Riprendiamo il post di Hydea nel quale è stata comunicata l’approvazione del Progetto Esecutivo per il primo lotto del Nuovo Dipartimento di Emergenza e Accettazione (DEA) dell’Ospedale San Giovanni di Dio a Firenze Torregalli. Un intervento strategico che potenzierà la capacità di risposta alle emergenze e migliorerà l’efficienza del servizio sanitario nel territorio fiorentino.

Un grande traguardo reso possibile grazie al lavoro congiunto di un team di professionisti, con l’obiettivo di offrire ai cittadini un’infrastruttura sanitaria moderna, efficiente e all’avanguardia. Steel Project Engineering come mandate del RTP con Hydea (mandataria), L+Partner, Beta Progetti e Ing. Francesco Gianola (Mandanti) si è occupata della progettazione strutturale e geotecnica dell’edificio principale, del corpo connettivo di collegamento all’esistente Padiglione Vespucci e delle opere di stabilizzazione del versante collinare a monte dell’area di intervento.

Il nuovo DEA sarà ospitato in un edificio che si estenderà su 11.000 mq e sarà un riferimento per l’assistenza di emergenza, con 4.000 mq dedicati al pronto soccorso e una capacità di accogliere fino a 50.000 accessi all’anno.

📌 Il nuovo padiglione

Il progetto prevede uno sviluppo su quattro livelli, di cui uno interrato, e un’integrazione funzionale con le strutture esistenti attraverso due assi di distribuzione principali:

🔹 Ovest – accesso utenti esterni in continuità con la galleria di ingresso

🔹 Est – collegamento con il padiglione Vespucci per le movimentazioni interne

Per ulteriori info si rimanda al post pubblicato da Hydea su Linkedin .

#Sanità #SteelProjectEngineering #Progettazionestrutturale #BIM #DEA #Torregalli #Sostenibilità

La settimana scorsa uno dei soci della Steel Project Engineering, l’Ing. Enrico Zambella ed un collaboratore della società, l’Ing. Andrea Manzi, hanno preso parte a Data Center Nation Milan 2025, Data Center Nation , tenutosi a Milano.

La partecipazione è avvenuta su gentile invito della Pichler Projects Srl, che ringraziamo sentitamente per l’opportunità di confronto e aggiornamento tecnico.

L’evento ha riunito i principali attori del settore – progettisti, costruttori, operatori e investitori – in una giornata intensa di incontri, workshop tematici e networking su innovazione, sostenibilità e soluzioni avanzate per l’industria dei data center.

Di seguito alcuni scatti della giornata, accompagnati da estratti della locandina ufficiale.

Primi tronchi del viadotto completati: La linea 17 del Grand Paris Express ha raggiunto un importante traguardo con l’installazione delle prime tratte di viadotti metallici.

La Steel Project Engineering nello specifico sta curando la Progettazione Esecutiva della Stazione e della Passerella pedonale di scavalco al sedime ferroviario, oltre al Progetto di Montaggio dei viadotti ferroviari.

Il viadotto, che ha lunghezza di poco inferiore ai 3 km, include degli attraversamenti sopra le autostrade A1/A3, la RD40 ed il RER.

Per ulteriori dettagli si rimanda ad un recente post pubblicato da NGE-BPT, in cui è presente un interessante video che mostra immagini aeree della Grand Paris Express : https://www.linkedin.com/posts/nge-btp_ligne17-grandparisexpress-ugcPost-7295350990688378880-w4h4?utm_source=share&utm_medium=member_android

In questa giornata vogliamo augurare a tutte le donne una meravigliosa Festa della Donna!

Alla Steel Project Engineering crediamo che ogni giorno sia un’opportunità per celebrare la forza, l’intelligenza e la creatività delle donne che arricchiscono il nostro mondo e il nostro settore (anche se, purtroppo, come numero sono ancora in netta minoranza).

Siamo orgogliosi di sostenere l’uguaglianza di genere e di accogliere con entusiasmo le candidature di donne talentuose e appassionate.

Se hai i requisiti richiesti qua e desideri far parte di un team dinamico e innovativo, manda subito la tua candidatura cliccando qui.

Che tu sia donna o uomo, ciò che conta per noi sono le tue competenze ed il tuo entusiasmo.

Ricorda, da noi le porte sono sempre aperte! Unisciti a Steel Project e contribuisci a costruire un futuro migliore con noi.

Il ponte sul fiume Serchio ha un’importanza strategica ed è considerato fondamentale per la Piana di Lucca. Questo nuovo collegamento infrastrutturale, infatti, una volta completato, non solo migliorerà significativamente la viabilità e la sicurezza del territorio, ma rappresenterà anche una connessione cruciale tra le due sponde del Serchio, collegando la SP1 ‘Francigena’ (via per Camaiore) con la Statale n.12 del Brennero.

Sono in corso di completamento le fasi di assiemaggio della campata da 100 m (P5-P6) e di quella da 80 m lato via del Brennero, una volta terminate tali operazioni e completata la predisposizione del guado in alveo si procederà con il trasporto con SPMT nella sede planimetrica definitiva degli impalcati.

La settimana scorsa, il Presidente Giani, insieme all’assessore alle Infrastrutture Stefano Baccelli, al presidente della Provincia di Lucca Marcello Pierucci, al consigliere provinciale Luca Menesini e ai tecnici, ha effettuato un sopralluogo in cantiere.

Si rimanda ad un articolo della provincia di Lucca per ulteriori dettagli https://www.provincia.lucca.it/novita/comunicato-stampa/nuovo-ponte-sul-serchio-lucca-ad-aprile-il-varo-delle-prime-due-campate-da

Foto da articolo provincia di Lucca

Steel Project Engineering Srl ha ricevuto il prestigioso Responsibility Award da parte dell’ente certificatore Bureau Veritas, in riconoscimento dell’impegno costante verso la responsabilità sociale e ambientale.

Questo premio celebra l’eccellenza e l’integrità nelle pratiche aziendali di Steel Project Engineering, sottolineando il contributo significativo nel promuovere la sostenibilità e il benessere comunitario.