Avancement du chantier – Nouveau Pont Manzoni

Les travaux de réalisation du nouveau pont Manzoni se poursuivent sur la route nationale SS36, une infrastructure stratégique pour la mobilité entre Lecco et Pescate, inscrite dans le programme de modernisation en vue des Jeux Olympiques d’Hiver 2026 Milan-Cortina.

L’ouvrage, long de 772 mètres, longe le pont existant et permettra l’élargissement de la nationale 36 avec une nouvelle voie de circulation vers Pescate-Lecco et une piste cyclable dédiée.

Steel Project Engineering a assuré la conception d’exécution structurelle de la variante du pont et des rampes d’accès pour le compte d’Aleandri SpA, entreprise exécutrice, ainsi que le projet de montage et de lancement des tabliers métalliques pour le compte d’MBM SpA, constructeur de la charpente métallique.

Le pont se compose de trois tabliers indépendants mixtes acier-béton, avec des travées atteignant 100 m au-dessus de la rivière Adda, utilisant largement l’acier Corten pour le tablier, les prédalles et les corniches latérales, matériau choisi pour sa durabilité et sa parfaite intégration paysagère.

Les phases de montage ont prévu le lancement par nez pour les deux travées fluviales de 100 m et la mise en place par levage depuis le bas pour les autres travées d’accès côté Pescate et Lecco.

Ce résultat démontre que, même dans des conditions opérationnelles complexes et des zones de chantier restreintes, une conception ciblée et coordonnée permet de respecter les délais et d’assurer une pleine efficacité constructive.

🔗 Vidéo des travaux – LeccoToday