Essais du nouveau pont sur l’Adda

Essais du nouveau pont sur l’Adda : les épreuves de charge du tablier principal sont terminées

Le chantier du nouveau pont sur le fleuve Adda (Nouveau pont Manzoni, SS36 « du lac de Côme et du col du Splügen ») entre dans une phase particulièrement importante : la semaine dernière, l’essai de charge statique du tablier principal a été réalisé, une étape essentielle pour vérifier sur site le comportement structurel de l’ouvrage dans les conditions d’exploitation prévues.

Comme indiqué dans notre précédent article consacré à l’avancement des travaux (https://www.steelproject.it/avanzamento-cantiere-del-nuovo-ponte-manzoni/), cette nouvelle infrastructure—d’un montant d’environ 35 millions d’euros pour les travaux—sera construite à côté du pont existant et contribuera à l’élargissement à trois voies de circulation de la chaussée nord. L’intervention fait partie des projets stratégiques en vue de Milano–Cortina 2026, avec des bénéfices attendus également en matière de sécurité et de mobilité plus durable, grâce à la piste cyclable prévue au projet.

Plusieurs collaborateurs de Steel Project Engineering se sont rendus sur le chantier et ont assisté aux essais de charge du tablier principal, réalisés avec plus de 10 véhicules, chacun d’un poids de 42 tonnes, disposés selon différentes configurations de chargement.
Après le contrôle du tablier principal, les essais se poursuivront avec le contrôle des rampes, prévu durant les derniers jours de décembre. Cette phase permettra de finaliser les vérifications des ouvrages d’accès et de raccordement.