Le chantier de la Gare du Parc des Expositions

Steel Project Engineering visite le chantier de la Gare du Parc des Expositions – Grand Paris Express

Ces derniers jours, l’ingénieur Giovanni Costa, l’ingénieur Leonardo Balocchi, l’ingénieur Simone Pardini et l’ingénieur Simona Paone se sont rendus à Paris pour une visite sur le chantier de la Gare du Parc des Expositions, l’un des ouvrages clés de la nouvelle Ligne 17 du Grand Paris Express.

Steel Project Engineering Srl est impliquée dans le projet en tant que responsable, pour le compte de Cimolai SpA, de la Conception Exécutive de la Gare du Parc des Expositions et de la passerelle piétonne qui reliera les zones environnantes à la ligne ferroviaire existante et au Parc des Expositions. Elle est également responsable du projet d’assemblage du bâtiment de la gare, des structures de la passerelle piétonne et des tabliers métalliques des ouvrages de la ligne.

La station, traversée par le viaduc de la ligne de métro (indépendant du bâtiment principal), s’étend sur quatre niveaux, pour une longueur totale d’environ 181 mètres (sans joints de dilatation) et une largeur d’environ 28 mètres. Un ouvrage complexe qui intègre des structures métalliques, des structures en béton armé et des finitions techniques de haut niveau, comme la toiture réalisée avec des coussins EFTE.

La passerelle piétonne, qui s’étend sur environ 1 600 m², présente une géométrie articulée et élancée, avec des rampes, des ascenseurs et des chemins couverts. Afin de garantir la sécurité et le confort dynamique, des analyses dynamiques spécifiques ont été développées pour le calibrage des TMD (Tuned Mass Dampers) et des systèmes d’amortissement, nécessaires pour garantir le confort dynamique de l’ouvrage en conditions d’exploitation.

Nous remercions Cimolai pour la confiance qu’il nous a témoignée et pour son hospitalité et son accueil chaleureux.