Abbiamo cambiato prospettiva. O meglio, abbiamo deciso di raccontarci con un linguaggio più diretto, autentico e visivo.

La nostra homepage ha una nuova “immagine”: al posto dello slider statico, ora c’è un video in apertura, pensato per mostrare ciò che siamo, come lavoriamo e soprattutto chi ci mette la testa e il cuore ogni giorno. (www.steelproject.it)

I nostri progetti sono da sempre il nostro miglior biglietto da visita. Le opere che realizziamo parlano di competenza, visione e attenzione al dettaglio. E oggi, con il video in homepage, ve le mostriamo in movimento, nel loro contesto, nel loro impatto reale.

Ma non solo. In questa nuova immagine di apertura ci siamo anche noi: le persone, perché crediamo fortemente che siano le squadre, non solo le soluzioni, a fare la differenza. Ogni successo è il risultato di un lavoro condiviso, di passione, di confronto.

Il video è stato pensato proprio in questa ottica ed è semplice, concreto e spontaneo.

Steel Project Engineering in visita al cantiere della Gare du Parc des Expositions – Grand Paris Express

Nei giorni scorsi, l’Ing. Giovanni Costa, l’Ing. Leonardo Balocchi, l’Ing. Simone Pardini e l’Ing. Simona Paone si sono recati a Parigi per una visita sul campo al cantiere della Gare du Parc des Expositions, una delle opere chiave della nuova Linea 17 del Grand Paris Express.

Steel Project Engineering Srl è coinvolta nel progetto come responsabile, per conto di Cimolai SpA, della Progettazione Esecutiva della stazione “Gare du Parc des Expositions” e della passerella pedonale che collegherà le aree circostanti all’esistente linea ferroviaria e al Parco delle Esposizioni. Ha inoltre incarico per il progetto di montaggio dell’edificio di stazione, delle strutture della passerella pedonale e degli impalcati metallici delle opere di linea.

La stazione, attraversata dal viadotto della linea metropolitana (indipendente dal fabbricato principale), si sviluppa su 4 livelli, con una lunghezza complessiva di circa 181 metri (senza giunti di dilatazione) e una larghezza di circa 28 metri. Un’opera complessa che integra strutture metalliche, strutture in cemento armato e finiture di alto livello ingegneristico come la copertura realizzata con cuscini in EFTE.

La passerella pedonale, estesa su circa 1.600 mq, presenta una geometria articolata e slanciata, con rampe, ascensori e percorsi coperti. Per garantirne la sicurezza e il comfort dinamico, sono state sviluppate specifiche analisi dinamiche per la taratura dei sistemi di TMD (Tuned Mass Dampers) e smorzatori, necessari a garantire il comfort dinamico dell’opera nelle condizioni di esercizio.

Ringraziamo Cimolai per la fiducia accordata e per l’ospitalità e la calorosa accoglienza.