Steel Project au 30e Congrès CTA
Cette année encore, Steel Project Engineering participera au 30e Congrès CTA, avec plusieurs contributions consacrées à des projets et expériences qui ont impliqué notre équipe.
L’Ing. Alessandro Moro présentera le projet de montage du viaduc Clarea du nouvel échangeur de Maddalena, sur l’autoroute A32 du Fréjus, développé pour Cimolai. Un projet dans lequel la conception des phases de montage joue un rôle central dans la réalisation de l’ouvrage.
L’Ing. Andrea Manzi présentera le projet de construction et de montage de la passerelle cyclable et piétonne sur le canal Oberhafen à Hambourg, d’une longueur totale de 135 m. Steel Project Engineering a développé le projet de construction et le projet de montage, en faisant face à une géométrie complexe et à des contraintes de chantier qui ont notamment nécessité l’utilisation d’une grue flottante pour la pose des macro-segments.
L’Ing. Fabio Rosini présentera le projet des Ponti Sud pour le site AFV Acciaierie Beltrame, en approfondissant les aspects structurels et de conception qui ont caractérisé la réalisation de l’ouvrage.
L’Ing. Enrico Zambella présentera le nouveau pont Manzoni sur l’Adda, long de 772 m et réalisé dans le cadre de la modernisation de la SS36. Steel Project Engineering a assuré le projet structurel d’exécution de la variante du pont et des rampes d’accès, ainsi que le projet de montage et de lançage des tabliers métalliques, avec des travées atteignant 100 m.
L’Ing. Alessio Maneo présentera l’intervention sur les Pavillons 13-15 de Fiera Milano Rho-Pero, un projet de réaménagement lié à la préparation des infrastructures pour Milano Cortina 2026 et déjà au cœur des activités techniques présentées par Steel Project Engineering dans le cadre de la CTA.
L’Ing. Ennio Picco, Directeur Technique de CIMOLAI, présentera le projet de la station Parc des Expositions (PEX) et des passerelles piétonnes de la Ligne 17 du Grand Paris Express, un projet complexe intégrant structures en acier, tabliers mixtes, couvertures en arc et systèmes de liaison piétonne. L’Ing. Simona Paone a contribué à son développement pour Steel Project Engineering.
L’Ing. Simone Pardini, avec les collègues qui ont partagé avec lui l’expérience au Rwanda, présentera le projet réalisé avec Bridges to Prosperity : la construction d’une passerelle piétonne suspendue de type tibétain destinée à améliorer la sécurité et la mobilité des communautés rurales locales. Le projet a été réalisé dans un contexte exigeant, avec des moyens limités, des matériaux en partie récupérés et une forte implication de la communauté locale. Les volontaires ont participé directement aux travaux de chantier, mettant en œuvre leurs compétences techniques, leur capacité d’organisation et, surtout, leur esprit d’équipe.
Des contributions différentes par leur échelle, leur contexte et leur complexité, mais réunies par une même attention portée à la conception structurelle, aux phases de construction et à la réalisation d’ouvrages en acier.
