Un article consacré au nouveau pont du tramway sur le canal Scaricatore, qui fait partie de la ligne SIR3 du métrobus de Padoue, a été récemment publié dans le magazine Costruzioni Metalliche.

Le projet exécutif, organisé par Steel Project Engineering, nécessitait une étude structurelle et d’assemblage complexe pour une travée en treillis unique de 89,6 m, entièrement réalisée en acier S355.

L’article décrit les défis rencontrés et les solutions de conception adoptées pour l’exploitation et l’assemblage avec un lancement de pointe, dans un contexte géométrique et constructif particulièrement complexe.

Lien vers l’article : https://lnkd.in/d4p7sZsu

Nous sommes heureux d’annoncer que Giada Brizzi, membre de notre équipe depuis 2024, a terminé le cours de spécialiste BIM, réussissant l’examen final certifié ICMQ.  Félicitations à Giada pour cette réussite, nous sommes sûrs qu’elle poursuivra son parcours de formation pour atteindre de nouveaux objectifs de croissance et de compétence technique.

Steel Project Engineering réaffirme son engagement envers la croissance professionnelle de ses collaborateurs : investir dans le talent et la formation continue est la clé pour générer de la valeur et des opportunités pour l’avenir.

Depuis novembre 2024, Steel Project Engineering a entamé un ambitieux parcours de transformation digitale, visant à intégrer l’intelligence artificielle dans les processus de conception structurelle. Le projet, appelé « AI+ENGINEERING : innovation durable dans les processus structurels », est né avec un cycle initial de formation interne, destiné à toutes les figures techniques de l’entreprise, pour permettre une utilisation consciente et stratégique des outils d’IA génératifs et prédictifs.

Depuis lors, la synergie entre les compétences en ingénierie et les technologies intelligentes s’est renforcée de mois en mois. Aujourd’hui, l’intelligence artificielle accompagne l’équipe au quotidien dans la rédaction de la documentation technique, la standardisation des contenus récurrents, la gestion des données et surtout la participation aux appels d’offres, un secteur dans lequel l’efficacité opérationnelle est devenue un facteur concurrentiel essentiel.

Les résultats sont tangibles : une plus grande rapidité, un stress opérationnel réduit, un nombre accru de appels d’offres affrontées et une nette amélioration de la qualité du contenu présenté.

Le projet AI+ENGINEERING représente un véritable tournant culturel, technologique et durable, qui place Steel Project Engineering à l’avant-garde du secteur de la conception structurelle en Italie.

Premiers tronçons du viaduc terminés : La ligne 17 du Grand Paris Express a rejoint une étape importante avec l’installation des premiers tronçons de viaducs métalliques.

Steel Project Engineering s’occupe spécifiquement de la conception exécutive de la gare et de la passerelle piétonne pour franchir la zone ferroviaire, en plus du projet d’assemblage des viaducs ferroviaires.

Le viaduc, d’un peu moins de 3 km de long, comprend des franchissements des autoroutes A1/A3, de la RD40 et du RER.

Pour plus de détails, veuillez vous référer à un article récent publié par NGE-BPT, dans lequel se trouve une vidéo intéressante montrant des images aériennes du Grand Paris Express : https://www.linkedin.com/posts/nge-btp_ligne17-grandparisexpress-ugcPost-7295350990688378880-w4h4?utm_source=share&utm_medium=member_android

🌸 Bonne journée de la femme de la part de Steelproject! 🌸

En ce jour, nous souhaitons à toutes les femmes une merveilleuse Journée de la Femme ! Chez Steel Project Engineering, nous pensons que chaque jour est l’occasion de célébrer la force, l’intelligence et la créativité des femmes qui enrichissent notre monde et notre secteur (même si, malheureusement, elles sont encore clairement minoritaires en nombre).

Nous sommes fiers de soutenir l’égalité des genres et accueillons avec enthousiasme les candidatures de femmes talentueuses et passionnées.

Si vous remplissez les conditions ici et souhaitez faire partie d’une équipe dynamique et innovante, envoyez immédiatement votre candidature en cliquant ICI.

Que vous soyez une femme ou un homme, ce qui compte pour nous ce sont vos compétences et votre enthousiasme.

N’oubliez pas, nos portes sont toujours ouvertes ! Rejoignez Steel Project et aidez à construire un avenir meilleur avec nous.

Le pont sur la rivière Serchio a une importance stratégique et est considéré comme fondamental pour la plaine de Lucques. En effet, cette nouvelle connexion infrastructurelle, une fois achevée, améliorera non seulement de manière significative le trafic et la sécurité de la zone, mais représentera également une connexion cruciale entre les deux rives du Serchio, reliant la SP1 « Francigena » (voie pour Camaiore) avec la route nationale n.12 du Brenner.

Les phases de montage de la travée de 100 m (P5-P6) et de la travée de 80 m du côté de la voie du Brenner sont en cours d’achèvement et une fois ces opérations terminées et la préparation du gué dans le lit de la rivière terminée, nous procéderons au transport avec SPMT jusqu’à l’emplacement planimétrique final des tabliers.

La semaine dernière, le président Giani, avec le conseiller aux infrastructures Stefano Baccelli, le président de la province de Lucques Marcello Pierucci, le conseiller provincial Luca Menesini et les techniciens, ont procédé à une inspection du chantier de construction. Veuillez vous référer à un article de la province de Lucques pour plus de détails:

https://www.provincia.lucca.it/novita/comunicato-stampa/nuovo-ponte-sul-serchio-lucca-ad-aprile-il-varo-delle-prime-due-campate-da

Photos tirées de l’article de la province de Lucques.