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Turin, Italie

Viaducs de Caselle

Conception finale du viaduc ferroviaire et des viaducs routiers du centre commercial.

Catégorie: Ponts routiers
Prestations: Projet final et exécutif
Période: Septembre 2017 – Octobre 2019
Client: R&P Engineering s.r.l.
Montant: Rond-point 1 2’980’845.80 € – Rond-point 2 1’645’657.83 € – Viaduc 1’035’018.52 €

Le Viaduc du Rond-point 1 a un tablier d’une largeur constante de 19,8 [m], avec deux chaussées de 8,25 [m] réalisées avec 4 poutres mixtes en double T de 1,6 [m] de hauteur dans un système mixte acier-béton à disposition statique de poutre continue à 9 travées, portée égale à 27,5 [m], pour une longueur totale d’environ 247,5 [m].

Le Viaduc du Rond-point 1 a un tablier d’une largeur constante de 19,8 [m], avec deux chaussées de 8,25 [m] réalisées avec 4 poutres mixtes en double T de 1,6 [m] de hauteur dans un système mixte acier-béton à disposition statique de poutre continue à 9 travées, portée égale à 27,5 [m], pour une longueur totale d’environ 247,5 [m].

Le Viaduc du Rond-point 2 est constitué d’un tablier supérieur avec une plate-forme de 11,1 [m] et une chaussée à 9,60 [m] supportés par 3 poutres de hauteur 2 [m] en profilé mixte acier-béton en double T avec un schéma statique continu à 6 travées, de portées égales à 28 [m] dans les deux travées latérales et 40 [m] dans les quatre travées centrales, pour une longueur totale de 216 [m] environ.

Le Viaduc du Rond-point 2 est constitué d’un tablier supérieur avec une plate-forme de 11,1 [m] et une chaussée à 9,60 [m] supportés par 3 poutres de hauteur 2 [m] en profilé mixte acier-béton en double T avec un schéma statique continu à 6 travées, de portées égales à 28 [m] dans les deux travées latérales et 40 [m] dans les quatre travées centrales, pour une longueur totale de 216 [m] environ.

Le viaduc a un tablier avec une chaussée de 11,5 m constituée de 9 poutres juxtaposées de 1,25 [m] de hauteur en section mixte acier-béton avec une disposition isostatique sur une portée égale à 43 [m].

Le viaduc a un tablier avec une chaussée de 11,5 m constituée de 9 poutres juxtaposées de 1,25 [m] de hauteur en section mixte acier-béton avec une disposition isostatique sur une portée égale à 43 [m].